Home
BMW R1100GS
BMW F650
Zündapp KS80Sport
Hercules MK2
Motorrad-Kommunikation

Als begeisterter Motorradfahrer habe ich euch hier ein paar Erfahrungen mit meiner und auch der Maschine (BMW R1100GS) meines Bruders zusammengestellt. Unsere Maschinen liegen nur einige Fahrgestellnummern auseinander. Die Erfahrungen beziehen sich somit in der Regel auf mindestens zwei Maschinen die ähnlich hart gefahren werden. Auch Erfahrungen aus unserem Bekanntenkreis sind mit in diese Webseite eingeflossen.

Servicedaten der R1100-Modelle  (120 KB)

Batterieladegerät

Der Schnabel wird auch über den Winter bei schönem Wetter gefahren. Da aber nach 3 Wochen Stillstand die Spannung der Batterie soweit sinkt, daß das ABS nicht anläuft, habe ich mir ein Batterieladegerät von Hein Gericke angeschafft.

Batterieladegerät

Das funktioniert recht gut und das Befürchtete "Leerkochen" der Batterie tritt in keiner Weise auf.

Im Frühjahr 2001 kaufte ich mir eine Hawker Batterie. Die vollmundige Werbung hielt, was sie versprach. Der lästige ABS-Fehler beim Starten gibt’s es de facto nicht mehr. Die Serienbatterie hat in etwa eine Startleistung von 130A. Die Hawker besitzt eine Startleistung von 230A. Kann ich wirklich jedem empfehlen!

Hawker Batterie

Selbst im Winter, wenn die Maschine einen Monat im Freien steht, springt die Maschine sofort an. Dabei können die Heizgriffe und das Licht eingeschaltet bleiben. Das Ladegerät habe ich für die Hawker noch nicht benutzt.

Nach drei Jahren muss ich nun die Hawker auch ans Ladegerät hängen, sonst geht das ABS wieder auf Fehlfunktion.